أبرم تحالف تقوده السكك الحديدية الوطنية الكورية (KNR) عقدًا بقيمة 32 مليون دولار أمريكي) مع المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) لتوفير خدمات التصميم الأساسية والتفصيلية للقسم الثالث من خط مراكش أكادير عالي السرعة بطول 230 كيلومترًا.
وحسب ما أوردته المجلة الدولية المتخصصة في اللوجستيك والنقل RAILJOURNAL ، فإن الخطوط الكورية KNR، ستعمل إلى جانب شركة كورية أخرى زميلة Dohwa Engineering وشريك مغربي لإنجاز العمل.
و ذكرت المجلة، أن الشركات الكورية ، تغلبت على المنافسة الفرنسية ، التي أنجزت خط “التي جي في” بين طنجة – القنيطرة الذي يبلغ طوله 183 كيلومترًا، والذي دخل حيز التشغيل في نوفمبر 2018.
ونقلت المجلة المذكورة تصريحا لرئيس الشركة الكورية KNR “هان يونغ” قال فيه، إن المشروع هو بمثابة فرصة لإبلاغ العالم بأن كوريا لديها التكنولوجيا لتصدير تصاميم السكك الحديدية عالية السرعة، ومن المتوقع أن تصبح نقطة انطلاق لطلبات إضافية لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة البولندية.
وتعد هذه الصفقة التي تجمع تحالف شركة “KNR” الكورية مع مواطنتها Dohwa Engineering الأولى من نوعها لشركة كورية بالقارة السمراء،حسب المعطيات المذكورة في المقال الذي نشره الموقع الالكتروني الخاص بمجلة “railjournal”.
وكان وزير النقل واللوجستيك ، محمد عبد الجليل ، قد صرح في يناير بمجلس النواب أن المكتب الوطني للسكك الحديدية أكمل بنجاح دراسات التصميم لمشروع مراكش أكادير ، بما في ذلك أعمال البنية التحتية والهندسة المدنية وكذلك المسوحات الطبوغرافية.
وقال عبد الجليل إن من المتوقع أن يكلف مشروع مراكش-أكادير 50 مليار درهم ويعتمد استكماله على تأمين التمويل اللازم ، مع انفتاح الحكومة على نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص.
