كشف تقرير جديد لمجلس المنافسة عن سيطرة تسع شركات كبرى على 84% من سوق توزيع المحروقات بالمغرب، وتحقيق أرباح صافية بلغت 2.3 مليار درهم خلال سنة 2024، رغم تقلبات الأسعار على المستوى الدولي.
وأوضح التقرير، الذي شمل نتائج الربع الأول من 2025 وتحليل الأداء المالي لسنة 2024، أن متوسط هامش الربح الصافي وصل إلى 2.9%، ما يعادل 43 سنتيما في كل لتر من الكازوال، و61 سنتيما في لتر البنزين.
وسجل المجلس قفزة في ربحية القطاع مقارنة بمتوسط 1% خلال السنوات الثلاث الماضية، مؤكدا تحسّن أوضاع الموزعين بعد فترة صعبة في 2022 بسبب الغرامات والتقلبات العالمية.
ورغم بقاء عدد المستوردين المرخصين مستقرا في 31 فاعلا، فإن الشركات التسع الكبرى فقدت 5 نقاط من حصتها السوقية لصالح وافدين جدد مثل “BGN Energy Maroc” و”BB Energy”، في مؤشر على تجدد المنافسة، خصوصا في مجالات التخزين وتوسيع شبكات المحطات.
وارتفعت القدرة الوطنية للتخزين بنسبة 7.4% لتصل إلى 1.15 مليون طن، بينما بلغ عدد محطات الوقود بالمملكة 3534 محطة، تسيطر الشركات الكبرى على 72% منها. كما ارتفعت المبيعات بنسبة 3% لتصل إلى 7.3 مليارات لتر.
التقرير أشار أيضا إلى تفاوت هامش الربح بين الكازوال والبنزين، حيث بلغ الهامش التجاري الإجمالي في الربع الأول من 2025 نحو 1.24 درهم للتر بالنسبة للكازوال، و1.95 درهم للبنزين، مع تسجيل ذروات تجاوزت 2.11 درهم للتر.
ورغم تسجيل عوائد مهمة على رأس المال المستثمر (30%) وحقوق المساهمين (29%)، إلا أن متوسط توزيع الأرباح تراجع بشكل كبير إلى 41% سنة 2024، مقارنة بـ87% بين 2018 و2021. كما أبرزت الدراسة انخفاض الربحية على المدى المتوسط، من 3.7% إلى 1.8%، رغم استقرار حجم الاستثمارات السنوية في حدود 1.3 مليار درهم.
20 دقيقة : حمزة بوزرودح
