أعاد واقع النقل السككي بجهة الشرق إلى الواجهة نقاشات متجددة داخل البرلمان، في ظل تزايد شكاوى المسافرين من ضعف جودة الخدمات وتأخر القطارات على بعض الخطوط الحيوية، خاصة الرابط بين فاس ووجدة.
وفي هذا السياق، طالب المستشار البرلماني خالد السطي وزير النقل واللوجستيك بإعادة النظر بشكل عاجل في وضعية الخط السككي فاس–وجدة غير المكهرب، معتبرا أن هذا الخط لا يرقى إلى مستوى التطور الذي عرفه قطاع السكك الحديدية على الصعيد الوطني، ويشكل عبئا يوميا على آلاف المسافرين.
وخلال مداخلته بمناسبة مناقشة ميزانية الوزارة بمجلس المستشارين، بحضور المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية ربيع لخليع، أشار السطي إلى تكرار حالات التأخير وما تسببه من أضرار مباشرة للمواطنين، خاصة حين يحرم المسافرين من مواعيد مهمة، من بينها الرحلات الجوية.
وسجل المستشار البرلماني أن معاناة الركاب على هذا الخط باتت أمرا مقلقا، مستحضرا واقعة لجوء أحد المسافرين إلى القضاء بسبب تأخر القطار عن موعده، حيث قضت المحكمة بتعويض مالي قدره 50 ألف درهم لفائدته.
ودعا السطي إلى إخراج هذا الخط من دائرة التهميش وتسريع وتيرة إصلاحه وتأهيله، بما يضمن تنقلا يراعي السلامة والجودة واحترام الزمن، مؤكدا أن جهة الشرق تستحق بنية سككية تواكب حاجياتها التنموية.
وفي ختام مداخلته، شدد المتحدث على أهمية اعتماد مقاربة شمولية لإصلاح القطاع، تقوم على معالجة الاختلالات التقنية وتعزيز الحوار المؤسساتي، بما ينعكس إيجابا على جودة خدمات النقل السككي بجهة الشرق.
20 دقيقة : عادل بوحجاري
