أشاد الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون بانطلاقة أشغال الخط السككي فائق السرعة القنيطرة–مراكش، التي أعطى انطلاقتها صاحب الجلالة الملك محمد السادس يوم الخميس بالرباط، واصفاً المشروع بأنه “ثمرة ملموسة” للتعاون المغربي الفرنسي المتجدد.
وفي منشور على حسابيه الرسميين بـ”إكس” و”إنستغرام”، قال ماكرون: “تحيا الصداقة بين المغرب وفرنسا”، مضيفاً أن هذا المشروع يعكس الشراكات التي وُقعت خلال زيارته الرسمية للمملكة في أكتوبر الماضي.
يمتد الخط الجديد على طول 430 كيلومتراً، ويربط مدن القنيطرة، الرباط، الدار البيضاء، ومراكش، مع وصلات مباشرة بمطاري الرباط والدار البيضاء. وسيُحدث المشروع نقلة نوعية في التنقل، حيث سيقلص مدة السفر بين طنجة ومراكش إلى ساعتين و40 دقيقة فقط، بدل أكثر من خمس ساعات حالياً، كما سيمكن من الوصول إلى مطار محمد الخامس من الرباط في 35 دقيقة فقط.
ويشكل هذا المشروع خطوة كبرى في إطار رؤية الملك محمد السادس لتطوير النقل المستدام منخفض الكربون، كما يجسد توجه المملكة نحو بنية تحتية حديثة تعتمد على شراكات دولية قوية. ويُنفّذ المشروع بدعم من شركات عالمية مرموقة، من بينها الفرنسية “ألستوم”، الإسبانية “كاف”، والكورية “هيونداي روتيم”، ضمن شروط تمويلية تفضيلية.
وهذا ما جاء في نص مقال وكالة المغرب العربي للأنباء
أشاد رئيس الجمهورية الفرنسية، السيد إيمانويل ماكرون، بإعطاء صاحب الجلالة الملك محمد السادس، أمس الخميس بالرباط، انطلاقة أشغال إنجاز الخط السككي فائق السرعة القنيطرة-مراكش.
وقال السيد ماكرون على حسابيه الرسميين على منصتي “إكس” و”إنستغرام”، “تحيا الصداقة بين المغرب وفرنسا”، مشيدا بـ “التعاون الفرنسي-المغربي الذي يتقدم بخطى سريعة !”.
وأضاف الرئيس الفرنسي “لقد أعطى صاحب الجلالة الملك محمد السادس انطلاقة أشغال إنجاز الخط فائق السرعة القنيطرة- مراكش، الذي يعد ثمرة ملموسة للشراكات التي تم إبرامها بين شركاتنا خلال زيارة الدولة التي قمت بها للمغرب في أكتوبر الماضي”.
ويعكس مشروع الخط فائق السرعة القنيطرة -مراكش، على طول يناهز 430 كلم، الرؤية الملكية المستنيرة الرامية إلى تحسين العرض السككي الوطني، ويندرج في إطار التوجهات الاستراتيجية للمملكة، بقيادة جلالة الملك، في مجال التنمية المستدامة، لاسيما تعزيز حلول التنقل الجماعي منخفضة الكربون.
ويشمل مشروع القطار فائق السرعة القنيطرة-مراكش إنشاء خط سككي فائق السرعة، يربط مدن الرباط والدار البيضاء ومراكش، مع ربط بمطاري الرباط والدار البيضاء.
ومع هذا المشروع الجديد، ستصبح المدة الزمنية بين طنجة والرباط ساعة واحدة، وساعة وأربعين دقيقة بين طنجة والدار البيضاء، وساعتين و40 دقيقة بين طنجة ومراكش (ربح حيز زمني يزيد عن الساعتين). وسيمكن المشروع كذلك من ربط الرباط بمطار محمد الخامس الدولي بالدار البيضاء في 35 دقيقة، مع ربط كذلك بالملعب الجديد لبنسليمان.
كما يرتقب تأمين خدمة للخط فائق السرعة بين فاس ومراكش في حيز زمني يقدر بثلاث ساعات و40 دقيقة (بقطارات فائقة السرعة تسير على الخطوط العادية من فاس حتى شمال القنيطرة قبل المواصلة على الخطوط الجديدة فائقة السرعة إلى مراكش).
ويندرج الخط فائق السرعة القنيطرة- مراكش في إطار مشروع استثماري هام لتحديث الشبكة السككية اعتمادا على خبرة مقاولات دولية ذائعة الصيت، ويتعلق الأمر بشركة (ألستوم) الفرنسية للمعدات المتنقلة فائقة السرعة، والشركة الإسبانية (كاف)، في ما يخص القطارات الرابطة بين المدن (200 كلم في الساعة) وأيضا الشركة الكورية الجنوبية (هيونداي روتيم) المتخصصة في قطارات القرب الحضرية، بشروط تمويلية تفضيلية.
