دخلت شركات الطيران العالمية في سباق مع الزمن، السبت، لإصلاح خلل برمجي مفاجئ في طائرات إيرباص A320 بعد قرار الشركة الأوروبية سحب نحو 6 آلاف طائرة من هذا الطراز، ما أدى إلى توقف مئات الرحلات في آسيا وأوروبا، وخلق مخاوف من اضطرابات في حركة الطيران الأميركية خلال عطلة نهاية الأسبوع الأكثر ازدحاماً بعد عيد الشكر.
الهيئات التنظيمية حول العالم أمرت شركات الطيران بالقيام بالإصلاحات فورا قبل إعادة تشغيل الطائرات، بينما سارعت شركات كبرى مثل أمريكان إيرلاينز ودلتا وإير إنديا وWizz Air إلى تنفيذ التحديثات خلال الليل، مؤكدة أن تأثير الخلل على عملياتها بقي محدودا. وجاءت هذه الإجراءات بعد حادث فقدت خلاله طائرة لـ”جيت بلو” ارتفاعها بشكل مفاجئ يوم 30 أكتوبر بين كانكون ونيوارك، ما أدى إلى إصابة عشرة ركاب وفتح تحقيق رسمي في الحادث.
وفي الولايات المتحدة، أكد وزير النقل شون دافي أن شركات الطيران المحلية تحقق “تقدما كبيرا”، موضحا أن الإصلاحات سيتم استكمالها قبل منتصف ليلة الأحد، مطمئناً المسافرين بأنهم “لا يجب أن يتوقعوا اضطرابات كبيرة”. أما في آسيا، فاعتبر خبراء الطيران أن الوضع أقل فوضوية مما قد يبدو، مشيرين إلى أن توقيت التحذير سمح بتنفيذ الإصلاحات ليلا دون التأثير على كثافة الرحلات.
الرئيس التنفيذي لإيرباص، غيوم فوري، قدم اعتذارا علنيا لشركات الطيران والمسافرين عبر “لينكدإن”، معبّراً عن أسفه لتعطّل الرحلات. ورغم اتساع نطاق السحب، ساعد توقيت صدور الإنذار على الحد من تأثيره، لكون غالبية طائرات A320 قصيرة ومتوسطة المدى في أوروبا وآسيا لا تعمل خلال الليل، مما أتاح للشركات وقتا إضافيا لتحديث برمجياتها قبل استئناف الرحلات.
20 دقيقة : حمزة بوزرودح عن رويترز
الصورة لرويترز
